来源｜毕肯证券学院
文 & 整理｜Kevin
根据CNBC报道，本周财报季开始，其主要银行、航空公司和大型科技公司将陆续发布季度报告。 摩根大通（JPM）周五报告了通胀逆风，下调了指引并导致股价暴跌。 这对高盛、美国银行和摩根士丹利来说可能是一个坏兆头，因为它们本周将提供最新消息。 美国联合航空公司、美国航空公司和 Netflix 也将与宝洁一起发布报告。 CNBC 分解了要注意的内容。
周二
高盛（GS）将在美国东部时间上午 7:30 公布季度收益，随后在上午 9:30 召开投资者电话会议。
- 上个季度：GS 打破了分析师对强劲投资银行业务和交易业绩的预期
- 本季度：华尔街分析师预计每股收益略有下降，收入同比增长最小
- CNBC 银行业记者 Hugh Son 正在关注的内容：“在Trading 和 Deal-Making业务飞速增加让高盛蓬勃发展，但当这些活动放缓时会发生什么？ 这是CEO David Solomon’s bank面临的一个关键问题。 另一个：在竞争对手摩根大通将expenses列为future earnings的拖累因素之后，工资通胀将如何影响高盛？”
- 历史表明：高盛近期围绕earnings reports的trading history参差不齐。 根据 Bespoke Investment Group 的数据，该股在过去 4 个季度中有 2 个季度上涨。
周三
美国银行（BAC）将于美国东部时间上午 6 点 45 分报告其业绩，分析师电话会议定于上午 11 点。
- 上个季度：BAC 贷款损失（loan losses）好于预期，咨询（record advisory）和资产管理费用（asset management fees）创历史新高，超出预期
- 本季度：华尔街预计收益（earnings growth）将同比增长近 30%
- CNBC 银行业记者 Hugh Son 正在关注的内容：“美国银行经常被认为是利率上升的热门选择。 然而，在竞争对手提到薪酬上涨压力之后，分析师会对CEO Brian Moynihan 如何应对更高的人事开支感到好奇。
- 历史表明：根据 Bespoke 的数据，上个季度，美国银行股价连续 7 个季度连续下跌，在其收益报告发布后的第二天就上涨了 4% 以上。”
宝洁公司（PG）应在美国东部时间上午 6:55 发布收益，并将在上午 8:30 召开投资者电话会议。
- 上个季度：由于价格上涨有助于抵消成本，宝洁的收益超出预期，但该公司警告称未来将面临更多通胀风险
- 本季度：分析师预测收益将勉强超过去年同期水平
- CNBC 餐饮记者 Amelia Lucas 正在关注的内容：“通货膨胀和供应链逆风再次成为宝洁公司关注的焦点。 为了降低更高的成本，该公司一直在提高其产品组合中某些产品的价格，但这可能会影响消费者选择购买的产品。 这也标志着former CEO David Taylor卸任后Jon Moeller担任首席执行官的第一季度。”
- 历史表明：根据 Bespoke 的说法，宝洁公司的股票通常在收益发布后的第二天出现最小的波动。
摩根士丹利(MS)将在美国东部时间上午 7:30 公布收益，随后在美国东部时间上午 8:30 召开投资者电话会议
- 上个季度：在创纪录的投资银行业务（investment banking）和资产管理（asset management）业绩的推动下，MS 超出预期
- 本季度：华尔街正在寻求每股收益（EPS）和收入的个位数增长
- CNBC 银行业记者 Hugh Son 正在关注的内容：“摩根士丹利专注于财富管理和华尔街，最近表现非常强筋。 分析师预计，管理层可能会在周三公布第四季度业绩时更新其年度回报目标。”
- 历史表明：根据 Bespoke 的数据，摩根士丹利的股票通常在收益报告发布后的交易日领先，平均涨幅略低于 1%。
美联航（UAL）将在收盘后公布季度业绩，并将于次日上午 10:30 与高管举行电话会议
- 上个季度：旅游需求反弹后，UAL 报告收入高于预期
- 本季度：分析师预测每股持续亏损，但收入大幅增长
- CNBC 航空记者 Leslie Josephs 正在关注的内容：“美联航也未能幸免于 omicron 席卷全国的浪潮，投资者希望了解与 Covid 员工中断激增相关的航班取消给该航空公司造成的损失。到目前为止，投资者一直关注今年预订量增加的长期预测，但美联航高管可能会提供更多细节，有多少利润丰厚的企业客户会再次乘坐飞机。同样值得关注的是：暂停对波音 787 的交付有何影响？竞争对手美国航空公司已经削减了今年的国际航班。去年 2 月发动机发生故障后，美联航在停飞Pratt & Whitney-powered 777 飞机方面遇到了额外的挑战。”
- 历史表明：根据 Bespoke 的数据，UAL股票在次日交易中表现不佳，过去 8 个季度中有 7 个季度下跌。
周四
美国航空(AAL)公司将于美国东部时间上午 7 点左右公布业绩，分析师电话会议定于上午 8 点 30 分召开。
- 上个季度：由于联邦援助和收入增加，AAL 实现了盈利
- 本季度：华尔街预计将有一个与美联航非常相似的季度——每股亏损，但收入同比大幅增长
- CNBC 航空记者 Leslie Josephs 正在关注的内容：“由于收入增加，美国航空上周下调了第四季度的亏损预测，但它警告称成本将高于预期。对于包括美国航空在内的航空公司来说，重新投入服务带来的更高成本一直是一个问题，该航空公司在假期为员工提供激励薪酬以避免人员短缺。该航空公司可能会在与其他航空公司竞争飞行员、空乘人员、行李搬运工和其他工人时，提供其招聘工作的最新信息。这将是 CEO Doug Parker 的最后一次财报电话会议。他的继任者、美国航空总裁罗伯特·伊索姆（Robert Isom）将在三月底接任之前向投资者详细介绍他对该航空公司的计划，尽管预计他会坚持到底。”
- 历史表明：根据 Bespoke 的数据，美国股市在一半时间发布季度报告后交易走高，但第四季度是次日交易最强劲的季度。
Netflix 将在下午 4 点报告收益。东部时间，并应在下午 6 点发布其与高管的传统预先录音电话。
- 上个季度：NFLX 在收益和新用户方面都表现出色
- 本季度：分析师预测每股收益将比去年同期低 30%
- CNBC 媒体记者 Alex Sherman 正在观看的内容：“Netflix 从 11 月的高点下跌了约 25%。本季度的问题是，这种下降有多少是基于 2021 年第四季度用户增长和 2022 年第一季度用户估计？如果 Netflix 的子数据略低于预期，但总体上在范围内，投资者可能会认为最近的回调已经略微偏离预期。在更宏观的层面上，Netflix 一直在全球客户和广泛的新内容中引领“流媒体大战”，但这种说法现在已经有好几年了。投资者可能已经厌倦了一个不那么令人兴奋、增长放缓的故事。”
- 历史表明：根据 Bespoke 的说法，第四季度对于 Netflix 的次日交易而言传统上表现强劲。该股在第四季度发布后平均上涨 10%。
原文标题： CNBC Pro Earnings playbook: An investor’s guide to the big reports this week as earnings season picks up
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